丰田亚洲龙的前脸选用了高亮的点阵式进气格栅，占据了车头快要70%的面积，有时提供有余的进气，来普及车辆的领略发扬，在中网里面还有前雾灯，大雾天气会有更出色的照明效用。大灯的造型特别热烈，使其看起来更为霸气，内置的LED灯源照亮堂度和广度齐更优秀。L型的日间行车灯九游体育娱乐网，在白昼和晚上齐更容易被识别出来，前脸的辨识度较高。

丰田亚洲龙的车长达到了4990mm，车宽为1850mm，车高为1450mm，轴距达到了2870mm，从尺寸来看丰田亚洲龙在空间上会有很棒的发扬。前后选用了215/55 R17规格的轮胎，多幅式的轮毂造型优雅。侧身的腰线灵动超脱，车窗周围使用了银色的饰条点缀，传统的门把手依旧耐看。尾部使用了当今相比流行的结合式想象，内置了LED灯带，上头还有品牌LOGO，搭配高下方玄色护板上的反光条，领有出色的照明效用。立体鼓胀的造型，给以了丰田亚洲龙实足的动感。车顶给到了分段式不能开启全景天窗，小溜背式的想象灵动超脱。

丰田亚洲龙在内饰的想象上进行了很大的养息，车里的软包材质使用的较多，中控台的档次感很强，上头悬浮着10.25英寸的中控屏，屡次尝试操作齐莫得卡顿的问题，功能的布局也很了了，接济手机互联映射，勾通办机后能使用更多功能。主驾驶选用了真皮的多功能场所盘，手感考究镇静，持感特别安逸，前边是7英寸的全液晶姿色，姿色盘的显现了了，包括了车速、油耗、续航等信息，匡助驾驶者进行下一步判断。前排带有无钥匙投入，中控台上有一键启动按钮起步更有典礼感。扶手台上是传统的机械挡把，配备了手机无线充电池，驾驭还有杯架可以舍弃咖啡或奶茶。在中控屏下方勾通了一块操作区域，包含了空调出风口和一些常用的实体按键，猛地一看还以为是一块大屏幕。车里一共有8个音响，前后排的音质效用齐挺出色，后排有空调出风口，温度接济双区遗弃，给以后排乘客更安逸的体验。车内带有PM2.5过滤安装，呵护家东说念主健康。

我的身高是172cm驾驭，坐到车内的真皮＋仿皮座椅上，座椅带给我的包裹感很强烈，靠背给以的撑持性很足，前排的座椅还有电动调度，可以很纵容的养息到一个适合我方的坐姿或驾驶姿势。我在前排的头部有一拳半的空间，来到第二排后还有一拳三指，腿部空间照旧很接近三拳了，这样的空间发扬周末里带着父母出去晓行夜宿，父母也坐到安逸和寂静，这即是B级车的上风所在。

能源方面，丰田亚洲龙选用了2.0L的4缸发动机，发动机可迸发出173Ps的最大马力和206N·m的最大扭矩，选用了CVT无级变速箱（模拟10挡），亚洲龙的最高车速可以达到205km/h。续航方面，亚洲龙百公里油耗是6L，油箱的容积为60L，这样一策画的话续航里程可达1000km驾驭。底盘选用了前麦弗逊式落寞吊挂＋后多连杆式落寞吊挂，在家用车中常用。

丰田亚洲龙带给我的试驾感受照旧挺可以的，在刚运行加快的时辰能源的反应很积极，在加快历程中变速箱的调校我很气象，每一次的换挡齐唯有很轻飘的抑扬感，如若不是我这种老司机是嗅觉不出来的，开起来特别的丝滑。底盘的调校也很出色，对鼎新的过滤效用能达到80%驾驭，况兼还兼顾了操控性，在我急转弯的时辰，底盘的撑持性也很棒，我的共事在车外看着车身姿态保持的也很好。况兼205km/h的极限车速也足以阐述底盘的撑持性很强。场所盘的手感偏轻一些，低速景况下操作会相比纵容，当车速普及之后场所盘变得镇静，在高速上也会相比有安全感，至少场所盘不会跑偏。

从以上方面来看，丰田亚洲龙的发扬很全面，是一台值得被选用的B级车，你们以为呢？

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